Αρμοκόφτης TS 500i STIHL

Βασικός εξοπλισμός

• 
  Αντιδονητικό σύστημα

  Μακροπρόθεσμα, οι έντονοι κραδασμοί στις λαβές των μηχανημάτων μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα στην αιμάτωση των δαχτύλων και χεριών. Για την πρόληψη αυτού του προβλήματος, η STIHL ανέπτυξε ένα αντιδονητικό σύστημα υψηλής ποιότητας. Στα μηχανήματα με αντιδονητικό σύστημα μειώνεται αισθητά η μετάδοση στις λαβές των ταλαντώσεων που παράγονται από τον κινητήρα εσωτερικής καύσης και τα κινούμενα εξαρτήματα
• 
  Βαλβίδα αποσυμπίεσης

  Η βαλβίδα αποσυμπίεσης αφήνει ένα μέρος από το συμπιεσμένο μείγμα να διαφύγει από τον κύλινδρο κατά την εκκίνηση του κινητήρα. Με τον τρόπο αυτό μειώνεται αισθητά η δύναμη που απαιτείται για το τράβηγμα του σχοινιού εκκίνησης. Αυτό ξεκουράζει τον χειριστή και προστατεύει όλο το σύστημα εκκίνησης του μηχανήματος από μηχανική καταπόνηση.
• 
  Εργονομική κυκλική λαβή

  Ο νέος σύγχρονος σχεδιασμός προσφέρει βελτιωμένες θέσεις πιασίματος. Η κυκλική λαβή επιτρέπει μεγάλη άνεση κατά την κοπή, σε όλες τις στάσεις εργασίας.
• 
  Ηλεκτρονικό σύστημα παροχής νερού

  Πρωτοπορία της STIHL: αυτόματη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του νερού ανάλογα με τις στροφές. Η παροχή νερού ρυθμίζεται με ακρίβεια με ένα πάτημα του κουμπιού. Και χάρη στη λειτουργία μνήμης μπορείτε να συνεχίσετε την εργασίας σας με τις ίδιες ρυθμίσεις, αμ’έσως μετά το διάλειμμα.
• 
  Ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού STIHL (i)

  η ηλεκτρονική έγχυση καυσίμου φροντίζει για την τέλεια απόδοση του κινητήρα με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με μηχανήματα χωρίς τεχνολογία ψεκασμού STIHL injection (i).
• 
  Ημιαυτόματος τεντωτήρας ιμάντα

  Ξεσφίγγοντας τις βίδες τάνυσης, ο τραπεζοειδής ιμάντας ρυθμίζεται αυτόματα αποκτώντας το σωστό τέντωμα. Αυτό εξασφαλίζει πολύ καλή μετάδοση ισχύος με πολύ μικρή τριβή.
• 
  Σύστημα ElastoStart

  Κατά το τράβηγμα του σχοινιού εκκίνησης σε δίχρονους κινητήρες, η πίεση συμπίεσης δημιουργεί απότομες αυξομειώσεις δύναμης που επιβαρύνουν τους μυς και τις αρθρώσεις. Το σύστημα ElastoStart μειώνει αισθητά τα φαινόμενα αυτά. Ένας ειδικός αποσβεστήρας κραδασμών μέσα στη λαβή εκκίνησης τεντώνεται ανάλογα με τη δύναμη τραβήγματος, εξαλείφοντας τις απότομες κορυφές δύναμης και εξομαλύνοντας έτσι τη διαδικασία εκκίνησης.
• 
  Σύστημα σάρωσης

  Χάρη στο σύστημα σάρωσης, ο νέος δίχρονος κινητήρας παράγει λιγότερα καυσαέρια και διαθέτει μια εντυπωσιακή ισχύ.
• 
  Σύστημα φιλτραρίσματος αέρα μακράς διαρκείας

  To σύστημα φίλτρου αέρα μακράς διαρκείας με κυκλώνα διαχωρισμού φροντίζει ώστε να συγκρατείται το 80% των σωματιδίων σκόνης που υπάρχουν στον αναρροφούμενο αέρα, ήδη στην πρώτη βαθμίδα του συστήματος του φίλτρου. Σε αντίθεση με τα συνήθη συστήματα, τα σωματίδια δεν καταλήγουν στο αφρώδες φίλτρο, αλλά διαχωρίζονται από τον αναρροφούμενο αέρα και αποβάλλονται στην ατμόσφαιρα. Έτσι καταργούνται τα διαστήματα καθαρισμού του αφρώδους φίλτρου.
• 
  Χειροκίνητη αντλία καυσίμου

  Με τη χειροκίνητη αντλία καυσίμου, το καύσιμο τροφοδοτείται στο καρμπιρατέρ με ένα πάτημα του αντίχειρα. Έτσι μειώνεται ο αριθμός των τραβηγμάτων εκκίνησης μετά από μεγάλο διάστημα ακινησίας του μηχανήματος.
• 
  Προφυλακτήρας μαγνησίου

  Προφυλακτήρας πριονόδικσου απο χυτό μαγνήσιο. Μειώνει σημαντικά το συνολικό βάρος του μηχανήματος.